MOTOR Plus-online.com - Motor MotoGP memang motor prototipe yang tidak dijual bebas oleh pabrikan motor yang berlaga.
Makanya, segaka macam yang terkandung di dalamnya banyak komponen-komponen khusus.
Nah, zaman sekarang motor tersebut sudah seperti sebuah robot, dengan banyak sekali perangkat elektronik dan punya kecerdasan yang tinggi.Komponen elektronik MotoGP sangat rumit dan diatur dengan begitu perinci oleh Electronic Control Unit (ECU).
Baca Juga : Pasar di Cirebon Mencekam, Tukang Parkir Bernyali Besar Tantang Anggota TNI, Ini Kronologisnya
Baca Juga : Enggak Semua Pengepul Oli Jahat, Oli Bekas yang Dikumpulkan Ternyata Dijadikan IniBeda kondisi trek, beda suhu, beda gaya balap, beda ban, ECU akan mengatur respons motor terhadap masing-masing kondisi tadi.
Tiap tim berlomba-lomba untuk jadi yang terbaik di sektor elektronik.
Karena kunci kemenangan tidak hanya masalah pembalap, mesin, atau sasis saja, tapi juga komponen elektronik.Sampai beberapa waktu lalu, Yamaha bekerja sangat keras demi memperbaiki ketertinggalannya dari Ducati dan Honda di bagian elektronik.
Baca Juga : Terlibat Cekcok dengan Anggota TNI di Pasar Cirebon, Tukang Parkir Digiring ke Kodim dan Lakukan Ini
Seberapa penting sih ECU ini?
Direktur Teknologi MotoGP, Corrado Cecchinelli, mengatakan bahwa jawaban untuk masalah ECU adalah kalibrasi.
| Source | : | Crash.net |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
