Test Ride 4 Varian Aerox Alpha di Sentul, Makin Mahal Makin Enak

Panji Nugraha/GridOto

Model jok Aerox Alpha seperti berbeda ketinggian memperkenal nuansa sporty

Karena saat rider MOTOR Plus dengan tinggai 173 cm duduk di atas Aerox ini, kaki napak!

Bisa dibilang, makin mahal Aerox Alpha ini, makin enak juga saat diajak manuver!

Langsung kita jajal satu persatu!

Aerox Standar

Aerox Standar punya bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan 3 varian lain, ini juga jadi salah kelebihan saat digas pol di lintasan balap sirkuit.

Manuver ke kiri dan ke kanan saat keluar masuk tikungan, cukup mudah! Wajar saja.. karena beda beratnya bisa 6 kg ketimbang Aerox Turbo.

Dengan bobot yang ringan, penggunaan sok belakang tanpa tabung bisa dibilang sudah cukup mumpuni.

Apalagi sok depan sudah disempurnakan dengan comot kepunyaan Yamaha NMAX, enggak heran handlingnya makin stabil.

Soal mesin, Aerox Standar ini dijejalkan mesin yang mirip dengan Lexi LX 155 dan NMAX Neo yaitu 155 cc Bluecore VVA.