Baca Juga: Bocoran Motor Baru Kawasaki Buat IIMS 2025, Desainnya Indonesia Banget
Mesin tersebut mampu menghasilkan power dan torsi maksimal 92,2 kW (123,64 dk)/9.500 rpm dan 98,6 Nm/7.700 rpm.
Dari segi fitur tentunya enggak main-main, ada Assist & Slipper Clutch, Economical Riding Indicator, Electronic Cruise Control, Electronic Throttle Valves.
Kemudian, ada juga Kawasaki Cornering Management Function (KCMF), Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC), Power Modes, Smartphone Connectivity, Sound Tuning.
Lalu, ada Antilock Braking System (ABS), Ergo-Fit, Horizontal Back Link Rear Suspension, dan IMU-Enhanced Chassis Orientation Awareness.
Untuk Kawasaki Z900 SE hadir dengan suspensi belakang Öhlins yang lebih canggih, serta rem Brembo yang memberikan pengereman lebih maksimal, dan desain lebih eksklusif dengan aksen warna dan grafis khusus.
Soal harga, Kawasaki Z900 dibanderol Rp 199,9 juta, dan Z900 SE 2025 Rp 219,9 juta On The Road (OTR) Jakarta.
Jika dibandingkan berapa motor gede alias moge 1.000 cc seken terbilang lebih murah.
Dilansir dari salah satu platform jual beli kendaraan bekas, BMW R nine T roadster tahun 2016 dijual Rp 335 juta, Honda CBR600 SE Red Bull tahun 2014 Rp 255 juta, Kawasaki ZX636 tahun 2014 Rp 265 juta.
Gimana bro, yakin enggak kepincut dengan Kawasaki Z900 atau Z900 SE 2025?
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR