MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX Turbo dibekali sistem CVT elektronik canggih bernama Yamaha Electric CVT (YECVT).
Ternyata YECVT di Yamaha NMAX Turbo bukan teknologi baru lo, pernah dibikin Suzuki juga.
Yup, Suzuki pernah membuat teknologi serupa bernama Suzuki Electrically-controlled CVT atau disingkat SECVT.
SECVT pertama kali dipasang pada Suzuki Burgman 650.
Penemunya adalah Kazutoshi Ohashi, pemimpin tim pengembangan SECVT dari Motorcycle Engineering Design Department III, Group I di Pusat Riset dan Pengembangan Miyakoda.
Para insinyur ini menyempurnakan sistem CVT yang sudah efisien lebih jauh lagi, dengan mengintegrasikan kontrol elektronik, baik di mesin maupun transmisi.
SECVT mengatur rasio CVT dengan memvariasikan diameter pulley depan atau pulley penggerak dengan motor aktuator elektrik.
Controller SECVT menghitung putaran mesin berdasarkan kecepatan motor dan posisi throttle, dan secara otomatis menyesuaikan rasio CVT.
Baca Juga: Siap-siap Rebutan Yamaha NMAX Turbo Edisi Terbatas Hanya Beberapa Unit Menggunakan Teknologi XMAX
Atau dengan kata lain, controller SECVT dan Engine Control Module (ECM) mengatur kerja SECVT.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR