Alasan Kapasitas Aki Motor Balap Kecil, Inilah Penjelasannya

MOTOR Plus-online - Kenapa kapasitas aki di motor yang dupakai untuk balap kecil ? Inilah penjelasannya.

Jika kalian perhatikan aki pada motor balap mempunyai kapasitas yang kecil, berbeda dengan motor konvesional.

Kapasitas aki di motor balap hanya 4 Ah saja bahkan ada yang kapsitasnya 2 Ah.

Berbeda dengan motor yang kita lihat di jalanan memiliki kapasitas aki 3,5 Ah hingga 6 Ah.

"Karena penggunaan aki balap sebagian besar fokus terhadap pengapian saja," ucap Romy Sukmadjaja, Senior Manager PT Motobatt Indonesia di Cikokol, Tangerang, Banten (9/9/2018).

"Beda dengan motor pada umumnya yang harus jadi sumber lampu, sein dan klakson," tambahnya.

Pengapian macam ini dikenal juga di dunia balap sebagai total loss.

Artinya magnet yang tadinya sumber aliran listrik buat aki motor dicopot atau digantikan dengan yang lebih ringan.

Maksudnya agar putaran mesin lebih enteng namun membuat proses pengisian aki di motor jadi tidak stabil bahkan hilang.

Baca Juga: Kupas Motor Balap PON XX Papua, Ternyata Yamaha MX King 150 Standaran

"Makanya dengan kapasitas 2 hingga 4 Ah cukup sumber pengapian untuk balap asalkan nilai Cold Cranking Ampere-nya (CCA) tinggi," tambahnya.

Nah ini yang spesial dari aki balap.

Meski amperenya kecil nilai CCA dari aki balap lumayan tinggi.

Bagi yang belum tahu CCA adalah kemampuan aki saat penggunaan awal.

Semakin tinggi nilai CCA semakin bagus kemampuan aki.

Buat pengetahuan saja aki balap Motobatt MPLTZ7S-HP punya nilai CCA sebesar 165.

Sedangkan aki motor standar dengan 4,2 A punya CCA sebesar 70.