Ganteng Sekaligus Mewah! Honda Vario 150 Pakai Sokbreker Ohlins dan Pelek PCX , Cuma Buat Belanja

Fadhliansyah - Selasa, 24 Desember 2019 | 09:05
Honda Vario 150 Berkaki PCX, Sok Belakang Ohlins Gold Mentereng, Kesan Mewah Mencuat
Fajrin
Honda Vario 150 Berkaki PCX, Sok Belakang Ohlins Gold Mentereng, Kesan Mewah Mencuat

MOTOR Plus-online.com - Ganteng banget kalau lihat Honda Vario 150 milik Richardus Presandanu di atas.Berbagai ubahan sudah dilakukan pada All New Honda Vario 150 yang baru dibeli untuk sang istri.Pria yang disapa Danu ini memang seorang pebengkel yang menjual berbagai macam aksesori untuk motor matic.Jadi sebenarnya wajar saja kalau motor sang istri enggak dibiarkan standar.

Baca Juga: Paket Bore Up Honda Vario 175 cc, Harganya Enggak Mahal Cuma Rp 1 Jutaan, Tarikan Garang

Baca Juga: Keren dan Beda dari Yang Lain, Emblem Motor Bisa Nyala, Tak Hanya di Vario di Yamaha NMAX dan Motor Lain Juga Bisa

Honda Vario 150 Berkaki PCX, Sok Belakang Gold Mentereng, Kesan Mewah Mencuat
(Fajrin)
Honda Vario 150 Berkaki PCX, Sok Belakang Gold Mentereng, Kesan Mewah Mencuat
“Ganti beberapa part agar lebih ‘cantik’ dan enak dipandang,” buka Danu.Danu tentu mengerjakan sendiri di workshop-nya yaitu RD Matic Shop. Pertama yang dikerjakan mengganti lingkar roda.“Biar terlihat lebih sporty, pelek diganti kepunyaan Honda PCX keluaran 2018 dari Thailand,” ungkapnya.Bentuknya persis PCX lokal, palang 8 mirip kipas bedanya rem belakang masih teromol.

Penerangan utama sudah diganti proyektor Mitsubishi Pajero Sport Dakar dan Honda HR-V
(Fajrin)
Penerangan utama sudah diganti proyektor Mitsubishi Pajero Sport Dakar dan Honda HR-V

Baca Juga: Penyakit Honda Vario Setang Getar dan Berat Saat Menikung, Solusinya Pakai Komponen Lokalan“Karet bundar alias ban pakai Corsa R46 berukuran 90/80-14 untuk depan, belakang pakai Mizzle MR01 berukuran sama, tetapi profil bannya lebih lebar,” lanjut pria yang membuka workshop di Jl. Ruby 3 Blok B1/12, Kembangan Utara, Jakarta Barat.Danu juga mengganti perangkat pengereman.“Mulai dari master rem depan saya percayakan KTC, kalau buat belakang pakai CRG agar cengkraman jari lebih nyaman menekan rem," jelasnya lagi."Kalau kalipernya saya pakai kepunyaan PCX 2018 yang ditemani disc brake Waszs berukuran 220 mm dan slang rem HEL,” ungkap Danu.

Master rem dan throttle gas mempercayakan dari KTC
(Fajrin)
Master rem dan throttle gas mempercayakan dari KTC

Baca Juga: Heboh Agnes Mo Bukan Orang Indonesia, Pernah Jadi Model Iklan Honda Vario Kini Punya Harta Rp 430 Milyar, Dari Mana Sumbernya?Berikutnya sokbreker belakang pakai Ohlins berukuran 330 mm yang warnanya terlihat mentereng dan mewah, serasi dengan pelek PCX.Makin mewah dan beda dari Vario 150 kebanyakan, setelah beberapa aksesori dipasang, seperti spion Honda Click dan cover CVT PCX Thailand.

Sokbreker belakang pakai Ohlins berukuran 330 mm
(Fajrin)
Sokbreker belakang pakai Ohlins berukuran 330 mm
Tidak ketinggalan hugger Honda AirBlade yang memiliki ukuran lebih panjang dari hugger standar Vario 150.Terakhir makin terlihat beda setelah bodi oleh Danu diganti dengan kepunyaan Honda Click 125 Thailand, yang plug and play ke Vario 150 di Indonesia.

Baca Juga: Mulai Rp 16 Jutaan Dapat Yamaha NMAX, Aerox atau Honda Vario Bekas, Pilih Mana

TERPOPULER