MOTOR Plus-online.com - Buat yang menggunakan Yamaha All New R15 harap perhatikan saat mengganti oli sokbreker depan, volume olinya harus berbeda antara kiri dan kanannya.
Nah loh, kenapa tuh berbeda? Bukannya harus sama antara kiri dan kanan.
Untuk sokbreker jenis teleskopik, volume oli memang wajib sama agar sokbreker kanan dan kiri bisa lebih selaras dalam bekerja.
Namun di sok Upside Down (USD) yang digunakan All New R15 dan Xabre hal itu tidak berlaku.
Baca Juga: Mesin Dicekik, Duel All New R15 Ronde 2 YSR 2019 Beda Sekedipan Mata
Baca Juga: Akhirnya Motor Yamaha All New R15 VVA Boleh Ikut Balap, Ini Syaratnya
Karena dari cara kerja antara sok bagian kanan dan kirinya sudah berbeda.
“Untuk sok bagian kiri berfungsi sebagai kompresi. Sedangkan bagian kanannya untuk rebound," tutur Ridwan Arifin, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Karena perbedaan fungsi itu, komponen yang ada di dalam sokbreker kanan dan kiri R15 juga berbeda.
Makanya, takaran olinya antara kanan dan kiri juga tidak boleh dibuat sama.
Baca Juga: Sekilas Mirip, Tapi Desain Yamaha R125 Facelift Dengan All New R15 Ada Bedanya Lho, Lihat Nih
"Takarannya berbeda antara kiri dan kanan. Yang kiri diisi dengan 333 cc oli sok dan yang kanan 375 cc oli sok,” tambah Ridwan.
Untuk spesifikasi oli sokbreker yang dianjurkan pakai oli yang punya viskositas SAE 10.
Jadi, kalian ingat baik-baik takaran olinya agar tidak salah ya.
Kalau sampai salah tentunya kinerja upside down bisa terganggu tuh!
Baca Juga: Tercyduck Dealer Yamaha Pajang All New R15 Livery Valentino Rossi
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Indra Fikri |
/photo/gridoto/2018/05/08/54077909.jpg)
KOMENTAR