Bisa slek begini biasanya karena mengencangkan yang berlebihan.
Baca Juga: Baru Diluncurkan Peugeot Pulsion 125 2019, Saingan PCX dan NMAX, Fitur Lebih Canggih
Atau bisa juga karena pasang mur yang miring sehingga ulir mur menggerus ulir as-nya.
Apalagi mekanik banyak yang tidak mau susah dalam mengencangkan mur.
Mereka kadang untuk mempercepat mengencangkan mur menggunakan impact.
Itu loh kunci yang diputar mengandalkan tekanan angin kompresor.
Baca Juga: Ngeri! Video Detik-detik Boncenger Kawasaki Ninja 250 Terjungkal Akibat Enggak Pegangan
Kejadian seperti ini banyak dialami terutama pada ulir yang halus.
Dulu malah kejadiannya kebanyakan di puli belakang.
Untuk itu bagusnya memang menggunakan kunci momen.
Selain itu gunakan mur yang dilengkapi pengunci.
Baca Juga: Keren, Yamaha NMAX Jadi Motor Polisi, Lengkap Pakai Lampu Rotator dan Crash Bar
Namun mur yang dilengkapi pengunci ini amannya hanya sekali pakai.
Kalau digunakan beberapa kali pakai kadang pengunci mur rusak.
Kalau sampai ulir as puli depan yang rusak, terpaksa harus belah mesin.
Karena ulir di lengan kruk as itu harus dibikin ulang di tukang bubut.
Biaya yang dikeluarkan banyak.
KOMENTAR