MOTOR Plus-online.com - Banyak cara untuk meningkatkan performa Yamaha NMAX tanpa bore up.
Salah satunya dengan menaikan rasio kompresi mesin menjadi lebih tinggi dari standarnya.
Biasanya, para mekanik menggunakan piston Kawasaki KLX 150 yang punya diameter piston yang sama (58 mm) serta ukuran pen piston juga sama (14 mm).
Namun dengan dome piston lebih tinggi.
Baca Juga : Konsumen Dipersulit Beli Motor Baru Secara Tunai di Dealer Honda, Pihak AHM Bilang Hoax
Baca Juga : Sadis Honda C70 Jadul Dipasangi Mesin Daytona 200 cc Mantaf Kuy
Sedangkan, piston NMAX ini profilnya cekung atau mendam kedalam pada kepala pistonnya.
Namun, penggunaan piston KLX 150 ini enggak bisa langsung pasang.
Kepala piston harus dibubut dulu sekitar 1 mm.
Selain itu, kepala piston harus juga dibikin coakan klep baru.
Baca Juga : Sama Naik Yamaha M1, Valentino Rossi Kalah Kencang Dari Vinales, Ini Bedanya
Karena coakan klep di piston KLX 150 hanya 2 buah, sedangkan NMAX punya klep 4 buah.
Nah, ada satu pilihan piston lagi selain menggunakan KLX 150.
Yaitu, piston kepunyaan Yamaha All New R15.
“Profil piston kepunyaan All New R15 ini punya kepala piston yang hampir flat, berbeda dengan piston bawaan NMAX," buka Yohannes.
Baca Juga : Akhirnya Terungkap Dealer Motor Mempermainkan Konsumen Demi Keuntungan
"Otomatis, membuat ruang bakar semakin sempit yang bisa menaikkan rasio kompresi di ruang bakar,” bilang owner sekaligus mekanik dari bengkel YTS Racing.
“Dari rasio kompresi standar NMAX yang hanya 10,5 : 1, saat menggunakan piston kepunyaan All New R15 bisa meningkat menjadi 11,6 : 1,” tambah Anes sapaan akrabnya.
Enggak cuma bisa meningkatkan rasio kompresi, bobot dari piston All New R15 juga lebih ringan dibanding dengan piston bawaan NMAX.
Saat diukur menggunakan timbangan emas digital, piston All New R15 punya bobot 80,16 gram.
Baca Juga : Breaking News! Ayah Pedangdut Uut Permatasari Meninggal Tabrakan, Honda Vario Ringsek
Sedangkan, piston standar NMAX seberat 81,58 gram.
Untuk harganya, juga beda tipis, bor.
Piston standar NMAX (2DP-E1631-00) dibanderol Rp 140 ribu, sedangkan piston All New R15 (BK6-E1631-00) dijual seharga Rp 185 ribu.
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR