MOTOR Plus-Online.com- Saat ini, mesin motor dilengkapi dua model sistem pendinginan.
Ada yang menggunakan bantuan udara sebagai zat yang membantu pendinginan engine dan ada juga yang menggunakan cairan dan radiator.
Untuk sistem pendinginan udara atau konvensional, biasanya bagian silinder blok dan head silinder mengapikasi kisi-kisi atau sirip.
"Sirip ini yang berfungsi mengalirkan hawa panas ke udara.
Baca Juga : Mengejutkan, Cuma Segini Uang Muka dan Cicilan Yamaha NMAX 2019
Baca Juga : Terbongkar, Orderan Fiktif Sebanyak 185 Paket Bikin Bangkrut Driver Ojol, Pelakunya Masih Bocah
Sedangkan di mesin yang mengaplikasi radiator, tidak perlu sirip.
Itu karena adanya cairan yang bersirkulasi di sekitar atau inner," ungkap Endro Sutarno, Technical Training Development PT Astra Honda Motor (AHM).
Perannya radiator ini juga didukung thermostat yang berfungsi mengatur kapan waktunya cairan bersirkulasi.
Jika suhu masih di bawah Boac, maka cairan tak dialirkan ke radiator. Tetapi, jika suhu berada di atas itu, thermostat akan membuka.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR