Nah, disini masalahnya.
Beda dengan karburator, kalau ada kebocoran biasanya mudah dideteksi dengan meningginya putaran mesin kala langsam.
Sistem injeksi malah bikin ngempos karena ada udara palsu masuk ke ruang bakar tanpa dibarengi penambahan debit bahan bakar.
“Karet seal ini juga jangan sampai kena bensin ya, kalau sudah melar tidak bisa dipakai lagi,” wanti Jaim.
Baca Juga : Artis Andre Taulany Nostalgia Pas Muda, Tebak Motornya Apa Coba?
Bengkel rumahan yang berada di Jl. Bambu Kuning Utara Gg Kramat Duri RT 004/002 Cipayung, Jakarta Timur ini menyarankan saat pemasangan injektor ke intake manifold dilakukan dengan perlahan.
Bisa juga tempatkan seal di injektor lebih dulu, baru masukan ke intake agar mencegah seal terjepit.Paham kan sekarang sob...Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 945 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Editor | : | Aong |
