Yamaha Mio Sporty Untuk Drag Bike Rebut 151 Piala

Motorplus - Minggu, 26 April 2015 | 19:51 WIB

Uwoowww...!! Eit, jangan salah kaprah dulu! Maksudnya, berlari kencang di balapan 201 meter, tim Cen’speed 41FortyOne CV-RKS 116 Racing Line RPM pemilik Yamaha Mio Sporty untuk drag bike rebut 151 piala sepanjang 2014. Hal itu, karena Yamaha Mio Sporty ini yang diseting jago main di kitiran atas. Bhegicuuu...

“Dari mulai start 0-80 meter, motor kurang nyundul. Masuk 80-201 meter, motor langsung lari kencang dan finish duluan,” aku Cendy Gerry, Chief Mekanik sekaligus owner tim. Saat dibetot M Dhiba, Mio yang turun di kelas Matic 155 cc Tune up ini pernah mencatat best time 7,8 detik.

Salah satu trik Yamaha Mio Sporty untuk drag bike rebut 151 piala  supaya engine jago di kitiran atas, Cendy Gerry yang dulunya pembalap drag itu, mengebor kruk as bagian atas sebanyak tiga lubang. Selain itu, agar bisa fight di kelas Matic 155 cc, Mio ini alami bore dan stroke up. Tentunya ada juga beberapa kilikan dari bengkel CENSPEED yang buka workshop di Jl. Lapan 1 No. 53, Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur yang mengantarkan Mio 155 cc ini jadi langganan naik podium. Tengok selengkapnya!

Turun di kelas Matic 155 cc Tune up, Mio yang mulanya 110 cc ini, dibore up. Pistonnya, menggunakan Honda GL Pro Neotech diameter 56,5 mm. Mendem piston dari bibir silinder, dibikin 0,3 mm. Dikawinkan dengan kruk as standar kustom.

Big end digeser 1,5 mm, setang seher pakai Honda Grand biar enggak mentok. Dihitung dengan rumus, isi perutnya jadi 152,6 cc. Dibulatkan jadi 155 cc. Rasio kompresi mesin diseting 14:1, untuk melahap bensol dengan RON 102.

Noken as Yamaha Mio Sporty untuk drag bike rebut 151 piala standar, dikustom supaya bisa disandingan dengan roller rocker arm kepunyaan Honda Blade. Noken as tadi, dibikin berdurasi in 275° dan ex 273°. Dengan rincian klep in membuka 35° sebelum TMA dan menutup 60° TMB. Sedang katup buang membuka 60° sebelum TMB dan menutup 33° setelah TMA. LSA diseting 102°. Dengan klep in 30 mm dan ex 25 mm berbahan titanium, waktu bisa dipangkas 0,2 detik. (www.motorplus-online.com)

Data Modifikasi :

Sok belakang : G@zi Monkey

Koil : Yamaha YZ125

CDI : BRT I-Max

Pelek : TK Excel

CENSPEED : 0856-9208-6007

Penulis : Motorplus
Editor : Motorplus


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular