MOTOR Plus-online.com - Merawat motor matic enggak cuma ganti oli mesin saja.
Oli gardan buat transmisinya juga harus rutin diganti, meski enggak sesering oli mesin.
Karena periode servis penggantiannya beda, pemilik motor sering kelupaan nih.
Berikut ciri-ciri oli gardan harus diganti, serta kapan waktu terbaik untuk servisnya
1. CVT bising
Kalau oli gardan sudah lama, bakal muncul suara berdecit di box CVT sebelah kiri.
Soalnya pergerakan gardan enggak lancar, akibat oli sudah tidak kental lagi.
Membuat gardan dan komponen transmisi lain bergesekan, dan bikin suara decitan yang mengganggu.
2. Getaran berlebih
Selain berisik, oli gardan yang kelamaan juga bikin motor makin hebat getarannya.
Biasanya terasa di bodi serta setang, terutama saat digeber kecepatan tinggi.
Begitu pula saat masuk jalan menurun, jika motor makin terasa bergetar berarti harus ganti oli gardan.
Getarannya jadi besar, menyambung dengan gejala berisik, karena kinerja transmisi enggak lancar.
3. Performa ngedrop
Pelumasan transmisi yang enggak optimal, pastinya bikin kecepatan motor jadi turun.
Akselerasi jadi berat, atau top speed motor enggak maksimal seperti kondisi sehat.
Kalau sudah terasa 3 tanda-tanda di atas, pastikan ganti oli gardan motornya bro.
Patokannya ada dua, ganti setiap 12 ribu km atau 12 bulan sekali.
Biar enggak kelupaan, pakai perbandingan 2:1, yaitu setiap dua kali ganti oli mesin, barengan gardan juga.
Oli gardan juga harus digantin jika terkontaminasi air, biasanya kalau sering lewat banjir nih.
Ciri-cirinya warna oli gardan seperti kopi susu, membuat kinerjanya enggak maksimal tuh.
Untuk kekentalan oli gardan, biasanya berkisar SAE 140 atau 90, kalau oli mesin kan SAE 70.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR