MOTOR Plus-online.com - Ternyata Yamaha MT Series ada yang memiliki kapasitas mesinnya 1.670 cc.
Dari sekian banyak tipe motor sport, motor naked alias telanjang jadi favorit banyak bikers salah satunya Yamaha MT.
Dengan desain lebih ringkas dan posisi riding tegak, motor sport tipe naked paling cocok buat dipakai di beragam medan.
Apa saja motor-motor dari Yamaha MT Series? Yuk bareng Motorplus-online kita absen mulai dari sejarahnya!
Baca Juga: Mantap! Dipesan Secara Online, Yamaha WR155 Akhirnya Dikirim Langsung ke Rumah Konsumen
Baca Juga: Tiga Seri Customaxi x Yamaha Heritage Built 2020 Ditunda, Simak Jadwal Terbarunya
Yamaha MT-01 Concept Model (1999)
Pertama kali Yamaha MT Series muncul, diawali dengan motor konsep MT-01 di Tokyo Motor Show 1999.
Konsep motor ini diberi nama "Kodo", yang merupakan bahasa Jepang dari detak jantung.
Detak jantung itu kombinasi dari dentuman mesin, dorongan yang tercipta dari torsi, getaran suara yang dari intake mesin dan knalpot, sampai detak jantung sang rider.
Yamaha MT-01 sendiri dapat tanggapan positif dari publik, sehingga Yamaha berencana memproduksi massal motor ini.
Yamaha MT-01 (2005-2012)
Akhirnya 5 tahun setelah konsepnya diperlihatkan, Yamaha MT-01 versi produksi massal diperkenalkan.
Motor ini pertama muncul di INTERMOT Jerman 2004, dan punya desain menarik pada zamannya.
Konsep Yamaha MT-01 adalah muscle cruiser, jadi desain bodinya sangat berotot mulai dari tangki sampai knalpot undertail.
Mesin yang dipakai Yamaha MT-01 sendiri, berasal dari cruiser Yamaha Warrior XV1700.
Baca Juga: Sama-sama Pakai Garpu Tala, Ini Tiga Perbedaan Pada Logo Yamaha Motor dengan Yamaha Music
Spesifikasinya V-Twin OHV dengan kapasitas 1.670 cc, setara mobil tuh!
Tenaganya 88,9 dk / 4.750 rpm, tidak begitu besar memang, karena mesin ini berasal dari motor cruiser.
Namun torsinya mencapai 150,3 Nm / 3.750 rpm, dan jadi daya tarik buat penyuka motor dengan torsi instan.
Biar tidak begitu laku, MT-01 menjadi langkah awal Yamaha untuk melahirkan MT-series lainnya.
Baca Juga: Paling Keren di Customaxi Pontianak, Video Modifikasi Yamaha XSR 155
Yamaha MT-03 (2006-2014)
Selanjutnya, keluarga MT Series yang diluncurkan adalah Yamaha MT-03.
Konsepnya beda banget dengan MT-01, karena MT-03 punya semangat "Roadster Motard".
Makanya riding positionnya tegak, serta dimensi motor yang ringkas agar mudah dikendalikan.
Dengan bobot hanya 174,5 kg, Yamaha MT-03 langsung menggebrak terutama di Eropa.
Baca Juga: Aman dari Wabah Corona, Servis Motor Yamaha Bisa Panggil Mekanik ke Rumah, Segini Ongkosnya
Mesin yang dipakai Yamaha MT-03, berasal dari motor adventure Yamaha XT660Z.
Punya spesifikasi single silinder 660 cc SOHC 4-klep, tenaganya 45 dk / 6.000 rpm dan torsi 56 Nm / 5.250 rpm.
Desainnya futuristis, berkat lampu depannya serta posisi monoshock belakang horizontal.
Namun karena penjualannya meredup, Yamaha menyetop produksi MT-03, dan meluncurkan MT Series yang lebih revolusioner di tahun 2014.
Baca Juga: Bikin Terpana, Modifikasi Yamaha NMAX Juara Customaxi Solo 2020, Tengok Deh Livery-nya
Yamaha MT-09 (2014-)
Konsep motor dengan torsi besar dari MT-03, diwujudkan lagi oleh Yamaha di tahun 2014 dengan meluncurkan Yamaha MT-09.
Dengan kata kunci "Synchronized Performance Bike", Yamaha MT-09 punya beragam hal baru seperti mesin.
Yamaha MT-09 pakai mesin baru bernama CP3, yang artinya inline 3 silinder, DOHC 4-klep dengan Crossplane crankshaft.
Pertama dipakai di motor MotoGP Yamaha YZR-M1, crankshaft ini membuat karakter mesin Yamaha MT-09 lebih optimal dari di putaran bawah.
Baca Juga: Demam Pasang Sokbreker Belakang Yamaha Lexi Jadi Dobel, Diajak Manuver Makin Enak
Tenaganya mencapai 114,9 dk / 10.000 rpm, dan torsi 88 Nm / 8.500 rpm.
Motor ini sendiri populer termasuk di Indonesia, karena dijual resmi secara CBU oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Generasi pertama Yamaha MT-09 dijual PT YIMM dengan harga Rp 250 jutaan OTR Jakarta.
Sayangnya, model terbaru Yamaha MT-09 yang punya desain baru, belum masuk ke Indonesia nih!
Baca Juga: Terbukti Omongan Valentino Rossi Mengenai Dorna Bikin Balap MotoGP Virtual
Yamaha MT-07 (2014-)
Saat MT-09 pertama diluncurkan, Shun Miyazawa selaku product manager MT-09 mengatakan kalau bakal muncul "saudaranya".
Motor itu contohnya adalah Yamaha MT-07, yang disebut sebagai adik Yamaha MT-09.
Konsep MT-07 adalah naked bike yang enteng, mudah dikendalikan namun punya karakter responsif.
Karena itulah, Yamaha membuat mesin CP2, yang bertipe paralel twin dengan Crossplane crankshaft.
Baca Juga: Tampilan Motor Makin Sporty, Paket Aksesoris untuk Yamaha MT-03 dan MT-125 Meluncur
Yup, mesin berkapasitas 689 cc ini punya crankshaft 270 derajat, dan menghasilkan torsi lebih responsif dibanding mesin V-Twin.
Tenaganya mencapai 73,8 dk / 9.000 rpm, serta torsi 68 Nm / 6.500 rpm.
Motor ini sendiri laris di Eropa, karena cocok buat biker pemula di kelas motor besar.
PT YIMM sendiri pernah memajang MT-07 di beberapa pameran, namun belum berencana untuk menjualnya.
Baca Juga: Virus Corona Bikin Yamaha Indonesia Khawatir, Takut Ganggu Ekspor
Yamaha MT-125 (2014-)
Ini dia keluarga paling kecil dari MT Series, yaitu Yamaha MT-125.
Berbasis dari supersport Yamaha YZF-R125, motor ini ditujukan buat bikers pemula di Eropa.
Mesinnya pakai LC4V single silinder 125 cc, dengan spesifikasi SOHC 4-klep pendingin cairan.
Biar mesinnya kapasitasnya 125 cc, tampilan Yamaha MT-125 kekar banget.
Baca Juga: Sumpah Racing Banget, Yamaha Aerox Penyabet Gelar Master Customaxi Solo Kaki-kakinya Jadi Sorotan
Ini berkat penggunaan suspensi upside down dan kaliper radial, yang dulu didominasi motor besar.
Di tahun 2019, Yamaha MT-125 mendapat perubahan total dan mirip Yamaha MT-15 yang dijual di Indonesia.
Bodinya sama-sama pakai desain streetfighter, dengan lampu depan proyektor ala alien.
Namun ada perbedaan di mesin serta kaki-kaki, seperti cakram depannya berada di kiri serta kaliper sudah radial.
Baca Juga: Wuih, Mengusung Konsep Techno, Yamaha XMAX Ini Berhasil Raih Juara Master Class di Customaxi Solo
Yamaha MT-25 (2015-)
Selanjutnya MT Series yang diperkenalkan adalah Yamaha MT-25, di tahun 2015.
Yamaha MT-25 merupakan Yamaha MT Series pertama, yang diproduksi di Indonesia.
Punya konsep "Naked Volution", basis dari MT-25 yang dijual Rp 55,46 juta OTR Jakarta ini berasal dari supersport Yamaha YZF-R25.
Makanya kalau dilihat area kaki-kaki sampai mesin, keduanya punya spesifikasi yang sama.
Baca Juga: Yamaha All New NMAX 2020 Pertama Didukung Kaki dan Part RCB Racing Boy Jadi Tampil Garang
Mesinnya pakai paralel twin DOHC 4-klep 250 cc, dengan figur tenaga 35.53 dk/12.000 rpm dan torsi 22,6 Nm/10.000 rpm.
Di tahun 2019, PT YIMM meluncurkan Yamaha MT-25 baru, dengan suspensi upside down, dan juga speedometer dan lampu baru.
Yang menarik, PT YIMM juga mengekspor Yamaha MT-25 ke banyak negara.
Makanya ada versi Yamaha MT-03, yang punya mesin 321 cc yang dijual di Amerika serta Eropa.
Baca Juga: Ditanya Soal Kesiapan Seputar Konversi Motor Listrik, Bos Yamaha Kasih Jawaban Mengejutkan
Yamaha MT-10 (2016-)
Ini dia MT Series paling besar saat ini, karena pakai mesin dari superbike Yamaha YZF-R1.
Yup, Yamaha MT-10 yang diluncurkan tahun 2016, menggunakan mesin 4 silinder inline dengan Crossplane.
Dengan tenaga tembus 158,2 dk / 11.500 rpm dan torsi 111 Nm / 9.000 rpm, Yamaha MT-10 jadi salah satu motor naked terkencang di dunia.
Desainnya sendiri garang banget, terutama saat diperkenalkan di EICMA Milan 2015.
Terutama bagian lampu proyektor ganda, yang mirip robot Optimus Prime.
Yamaha MT-10 sendiri punya beberapa versi, misalnya MT-10 SP yang pakai suspensi Ohlins dari Yamaha YZF-R1M.
Ada juga Yamaha MT-10 GT, yang merupakan varian touring.
Yamaha MT-10 GT dilengkapi sidebag dan windshield tinggi, agar menambah kenyamanan saat riding jauh.
Yamaha MT-15 (2018-)
Ini dia keluarga MT Series paling baru dan paling kecil di Indonesia.
Dengan desain streetfighter dan fitur lengkap, Yamaha MT-15 jadi sport naked 150 cc paling canggih di Indonesia.
Dimulai dari desain futuristis, terutama area lampu yang sangar berkat lampu proyektor.
Belum lagi mesin 155 cc LC4V SOHC 4-klep, yang dilengkapi teknologi Variable Valve Actuation (VVA) serta Assist & Slipper Clutch.
Mesin yang juga dipakai Yamaha YZF-R15 ini punya figur tenaga 19,04 dk / 10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm / 8.500 rpm.
Area kaki-kaki juga mantap, berkat suspensi upside down serta lengan ayun aluminium yang kekar.
Pelek dan bannya juga lebar banget, bahkan setara motor sport 250 cc nih!
PT YIMM menjual Yamaha MT-15 dengan harga Rp 36.930.000 OTR Jakarta.
Baca Juga: Beda Harga Sampai Rp 10 Juta, Yamaha MT-15 India Cuma Rp 26 Jutaan, Dua Komponen Ini Biangnya
Ada juga keluarga MT Series lain, seperti Yamaha MT-07 dan MT-09 Tracer yang dijual di Indonesia.
Yamaha Tracer merupakan versi touring, jadi dilengkapi fairing serta perubahan di kaki-kaki dan subframe.
Yamaha MT-Series juga jadi basis motor naked Yamaha lain, yaitu Yamaha XSR Series.
Contohnya Yamaha XSR155, yang punya desain retro dan mudah untuk dimodifikasi, simak videonya di bawah :
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR