Perbedaan lain ada di lokasi rantai penggeraknya, sekarang di kiri, tidak lagi di kanan seperti F800 GS.
Selain pemindahan tangki dan rangka, kaki-kaki BMW F850 GS juga punya spesifikasi mumpuni untuk off-road.
(BACA JUGA:Giacomo Agostini Harap Prospek Pembalap Muda Italia Bisa Patahkan Dominasi Marquez)
Suspensi depan menggunakan upside-down berdiameter 43 mm, dan belakangnya menggunakan monosok, dengan fitur opsional Dynamic ESA.
ESA atau Electronic Suspension Adjustment, merupakan fitur khas BMW R1200 GS, yang membuat rider dapat mengontrol preload dan rebound suspensi belakangnya sendiri.
Travel suspensinya juga tinggi, mencapai 204 mm depan, dan 219 mm di belakang, selain itu dapat diturunkan dengan lowering kit.
Untuk area kaki-kaki lain seperti pelek, F850 GS yang diboyong BMW Motorrad Indonesia merupakan versi spesial yaitu Rallye.
(BACA JUGA:Komponen Sistem Pengereman Ini Ternyata Ada Umurnya Lho)
Makanya warma pelek aluminium cross spoke-nya berwarna kuning anodized, dengan ukuran depan 2,15 ring 21, dan belakangnya 4,25 inci ring 17.
Bannya memakai ban tipe dual sport Metzeler Karoo 3, dengan ukuran 90/90 dan belakangnya 150/70.
Selain itu, remnya menggunakan ABS depan-belakang, dan dapat dimatikan sesuai kebutuhan.
F850 GS yang diperkenalkan di GIIAS 2018 ini, sudah bisa dipesan melalui BMW Motorrad Indonesia.
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR