MOTOR Plus-online.com - Lagi ramai isu soal peluncuran skutik Honda All New BeAT di tahun 2020.
Padahal dari segi popularitas dan penjualan, Honda BeAT merupakan motor paling laris di Indonesia.
Bisa jadi, karena usia skutik andalan PT Astra Honda Motor (AHM) ini sudah cukup lama.
Terhitung sejak pertama diluncurkan tahun 2016, saat ini usia Honda BeAT generasi terakhir sudah mencapai 4 tahun.
Baca Juga: Motor Baru di Tahun Baru, Harga Honda BeAT Merosot Cuma Rp 15 Jutaan, Dapat Diskon Juga Bro!
Baca Juga: Honda BeAT Jadi Motor Terlaris di Indonesia, Ini Tipe dan Harga Lengkapnya di Akhir Tahun 2019 ini
Yang jelas, masih jadi teka-teki seperti apa wujud dan spesifikasi All New BeAT nanti.
Namun dari beberapa motor yang sudah diluncurkan PT AHM, bisa ditebak fitur apa saja yang bakal ada di Honda BeAT terbaru.
Terutama karena munculnya Honda Genio, yang fitur-fiturnya disebut akan dipakai di Honda BeAT terbaru.
Meskipun tidak terlalu ekstrim, fitur-fitur baru ini dipastikan akan menambah daya tarik Honda BeAT.
1. Rangka eSAF
Dimulai akan penggunaan arsitektur rangka baru, yang oleh Honda dinamakan eSAF.
Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame, merupakan rangka Honda Genio yang punya bobot enteng banget.
Padahal rangka baru ini terbuat dari pelat baja, berbeda dari bahan yang sebelumnya terbuat dari pipa besi.
Bisa ringan, soalnya rangkanya lebih ringkas dan menggunakan proses produksi mutakhir yaitu proses press dan laser welding.
Baca Juga: Entengnya Rangka eSAF Skutik Honda Genio, Cewek Juga Kuat Ngangkat
Salah satu buktiknya, rangka eSAF saat ditimbang rupanya lebih ringan dibanding rangka Honda BeAT Pop misalnya.
Terhitung bobot rangka eSAF Genio hanya 11 kg, lebih enteng 4 kg dibanding rangka BeAT Pop yang bobotnya 15 kg.
Konsumsi BBM dan akselerasi juga lebih baik, berkat rangka lebih enteng.
Makanya Presiden Director PT AHM, Toshiyuki Inuma, menjelaskan saat peluncuran Honda Genio bahwa rangka ini akan diaplikasi ke motor entry level Honda yang lain.
Baca Juga: Rangka eSAF Honda Genio Suguhkan Kelincahan dan Kenyamanan, Ini Rahasianya
2. Mesin eSP baru
Teknologi Honda Genio lain yang bakal dipakai di Honda All New BeAT, adalah mesin eSP baru.
Sekilas dari kapasitas, mesin Honda Genio sama saja dengan BeAT yaitu 108,2 cc.
Namun ada perbedaan di bore x stroke, dimana Honda Genio punya data 47,0 x 63,1 mm, alias over stroke dimana langkahnya lebih panjang.
Bandingkan dengan Honda BeAT atau Scoopy yang memiliki diameter x stroke 50 x 55,1 mm, alias over bore dimana diameternya lebih besar.
Baca Juga: Lebih Murah Dari Honda Scoopy, Ini Simulasi Cicilan Honda Genio
Kompresi mesin eSP Honda Genio juga lebih tinggi, yaitu 10,1 : 1, sedangkan BeAT 9,5 : 1.
Makanya tenaga Honda Genio lebih tinggi yaitu 8,85 / 7.500 rpm dan torsi 9,3 Nm/7.500 rpm.
Sedangkan Honda BeAT punya tenaga 8,55 dk / 7.500 rpm dan torsi 9,01 Nm / 6.500 rpm.
Makanya mesin ini bikin Honda Genio lebih responsif, dan tidak perlu buka gas besar untuk mencapai kecepatan yang diinginkan.
Baca Juga: Meski Honda Genio Beda Dari BeAT Tapi Ada Part Yang Bisa Subtitusi
3. Lampu LED
Lanjut fitur Honda Genio lain yang bakal dipasang di All New BeAT, adalah lampu LED.
Sebelumnya lampu LED dipakai di skutik premium Honda, misalnya Vario atau PCX.
Namun Honda Genio bikin kejutan, karena lampu utamanya sudah LED.
Berhubung Honda BeAT masih pakai bohlam halogen, bisa jadi di versi terbarunya pakai LED yang lebih irit daya dan terang.
Baca Juga: Jangan Asal Ganti, Ini Macam-macam Tipe dan Karakter Lampu LED yang Biasa Dipakai di Motor
4. Power Outlet 12 volt
Fitur terakhir Honda Genio yang ditunggu-tunggu di All New BeAT, jelas power outlet 12 volt.
Kenapa ditunggu, soalnya fitur ini disukai orang yang aktif memakai gadget, misalnya driver ojek online.
Honda Genio menyimpan power outlet 12 volt di bagasinya, jadi tetap aman biar dipakai hujan.
Dengan 4 fitur di atas, diharapkan Honda All New BeAT makin menarik dan tetap mempertahankan kelasnya sebagai skutik entry level.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR