Kenalin Nih Si 'Ulat Keket', Vespa S 125 Bergaya Bolong-bolong, Mesinnya Bukan Kaleng-kaleng

MOTOR Plus-Online.com - Vespa S berwarna hijau milik R. Moh. Widya Maheswara punya bodi berlobang-lobang.

Pria yang kerap disapa Mahes, sudah me-repaint Vespa S 125 yang berwarna putih menjadi hijau daun.

Pengecatan dilakukan di 91 Scooter Garage di daerah Kramat, Jakarta Pusat.

Sementara, untuk sektor mesin Mahes mengoprek di bengkelnya sendiri, yakni G3 Scooter di Antasari, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Pilihan Sokbreker Aftermarket Mewah Untuk Vespa, Dijamin Jadi Pusat Perhatian

Baca Juga: Sayang Banget, Dianggap Fatal dan Bisa Mencelakai Pemiliknya, 1.328 Unit Vespa Kena Recall

Cylinder head diporting dan polish, dan dipasang kem Kawahara K1.

Menggunakan piston 60mm, membuat kapasitas mesin Vespa ini naik menjadi 165,6 cc.

Masih memakai blok standar, namun sudah dikorter.

Pengaturan mesin menggunakan piggy back Malossi Force Master 2.

Rangga

Piggyback Malossi dipasang untuk merubah manajemen mesin yang udah enggak standar

Baca Juga: Modal Rp 2 Jutaan, Lampu Depan Vespa Matic Jadi Lebih Terang dan Keren Pakai Model Daymaker

CVT juga ikut dioprek memakai variator custom, dan kopling Malossi.

Sementara, roller masih memakai buatan Piaggio, 10 gram 4 buah dan 7,5 gram dua buah.

Selain itu, sektor kaki-kaki disematkan sokbreker Zelioni.

Rangga

Kaki-kaki Zelioni mulai dari suspensi hingga cover fork

Untuk keselamatan, disc brake custom buatan Jepang yang dibuat seperti Zelioni, namun tidak floating.

Baca Juga: Canggih, Panel Instrumen Aftermarket Untuk Vespa Sprint dan Primavera Ini Isinya Lengkap dan Warna Lampunya Bisa Diganti-ganti

Velg depan memakai milik Primavera, dan velg aslinya dipindahkan ke belakang.

Padahal, Velg bawaan Vespa S125 depan 11 inci, dan belakang 10 inci.

"Biasanya orang-orang kalau naik ke ring 11 atau 12 di Vespa S harus ganti girboks," kata Mahes.

"Kalau gue enggak, gue modif girboks," sambung Mahes.

Baca Juga: Tembus Rp 30 jutaan, Pelek Maru's Jadi Buruan Vespa Modifikasi Hedon

Perintilan Zelioni juga menghiasi Vespa S ini.

"Ulat Keket" nama yang diberikan Mahes kepada Vespanya masih punya PR lho bro.

Bodinya mau di cat ulang karena sudah ada lecet dan penyok di tepong.

Gokil ya bro modifikasi Vespa S 125 ini.

Baca Juga: Wuih, Harga Cuma Rp 18 Jutaan, Vespa Urban Club 125 Bisa Murah Berkat Produksi Lokal dan Fitur Dipangkas

Rangga

Knalpot Remus dan ban belakang 11 inci Vespa S

Rangga

Vespa S 125 milik Mahes yang sudah dimodifikasi

G3 Scooter Workshop: (021) 2277-1130

91 Scooter Garage: 0821-1447-9665

Data Modifikasi:

Ban depan: Michelin City Grip 110/70-11

Ban belakang: Pirelli Angel Scooter 120/70-11

Pelek: Primavera 11 inci

Sokbreker depan: Zelioni Chrome

Sokbreker belakang: Zelioni Chrome

Pelek depan: Zelioni Gun Metal

Lowering kit: Zelioni

Mesin: Bore Up 165 cc

Camshaft: Kawahara K1

Cylinder head: Custom Scooter Layur

Knalpot: Remus

Piggyback: Malossi Force Master 2

Disc: Custom

Handel rem: Mr. Bas Balon

Handgrip: Piaggio Zip

Spion: Oberon

Kait barang: Zelioni

Headlamp: Projector MH1

Stoplamp: Power1

Sein: Power1

Cover fork: Zelioni

Girboks: Custom

Kopling CVT: Malossi

Per CVT: Malossi

Roller: 7,5 gr & 10 gr

Belt: OEM Piaggio

Variator: G3 Scooter

Air scoop: Mr. Balon

Air intake: Zelioni

Air filter: Malossi

Baut bodi: Probolt

Balancer: Zelioni

Footstep: Buzzeti

Side fender: Karbon

Cover busi: Karbon

Tank cap: Zelioni

Oil dipstick: Zelioni