Yamaha XMAX 250 Diutak-atik Jadi 335 cc, Pemilik Mengaku Masih Kurang Puas

MOTOR Plus-online.com - Yamaha XMAX 250 dirasa sebagian orang sudah cukup besar kapasitas mesinnya.

Namun untuk pemilik, 250 cc masih dirasa kurang galak dan harus dinaikkan kapasitasnya jadi lebih besar.

Seperti Bayoe Kelana pemilik Yamaha XMAX yang mengoprek matic bongsor miliknya.

Makanya, enggak cuma menggunakan segelondong kruk as Yamaha XMAX 300, juga memperbesar diameter pistonnya.

Baca Juga: Memilukan, Driver Ojol Menghembuskan Napas Terakhir di Atas Honda Vario, Saksi Bilang Kelelahan

Baca Juga: Mendarat di Indonesia, Pembalap Moto3 Jakub Kornfeil Dibikin Merinding Pemotor di Jalan Raya

Hasilnya, kini XMAX miliknya menggunakan mesin 335 cc.

Untuk membuktikan peningkatan powernya, motor tersebut diajak running di atas mesin Dynojet 250i milik BRT-Bintang Racing Team.

Hasilnya, XMAX mampu memuntahkan power 31,5 hp dan torsi 31 Nm.

Tenaga standarnya terukur hanya 15,5 hp/5.590 rpm dan torsi 19,7 Nm/5.590 rpm.

Baca Juga: Bikin Dompet Jebol, Biaya Perbaikan Yamaha XMAX yang Hancur Tabrakan dengan Honda Supra di Bali

Untuk menaikkan panjang langkah pistonnya, Bayoe menggunakan satu set kruk as Yamaha
XMAX 300.

“XMAX 250 punya panjang langkah piston 64,9 mm, sedangkan XMAX 300 lebih panjang 11 mm, jadi 75,9 mm.

Pemasangannya bolt on, tanpa ada ubahan apapun,” bilang Bayoe.

Dok Motor Plus

Dynotest Yamaha XMAX 335 cc.

Setelah menambah panjang langkah pistonnya, kali ini memperbesar diameter piston lewat
paket bore up keluaran Charmo yang berukuran 75 mm.

Baca Juga: Fatal Yamaha XMAX Ancur Berantakan Bodi Mesin dan Jok Lepas Vs Honda Supra Yang Hanya Lepas Sayap

“Rasio kompresinya terukur 13,2 : 1, didapat lewat piston dome di tengah sekitar 1 mm, serta jarak mendem piston dari blok yang disetel 0,8 mm,” sebutnya.

Komponen pengatur buka-tutup klep juga dibikin ulang.

“Hitungannya, klep in membuka 25 derajat sebelum TMA dan menutup 52 derajat setelah TMB.

Sementara, klep ex membuka 50 derajat sebelum TMB dan menutup 27 derajat setelah TMA.

Baca Juga: Geger Keyless Smart Key Honda PCX 150 Bisa Dibobol Maling, Begini Jawaban Ahli Kelistrikan Motor

Jadi, durasi kem in dan ex-nya kembar 257 derajat.

Sedangkan, lift kem in 9,6 mm dan ex-nya 9,4 mm,” tutup pria yang bengkelnya di Jl. Cipinang Muara Raya No. 3, Jatinegara, Jakarta Timur ini.