Balap MotoGP memang syarat dengan teknologi mutakhir.
Tak terkecuali dengan desain konfigurasi mesin yang diusungnya.
Alasan fundamental dibalik perbedan konfigurasi tersebut memunculkan dua perbedaan desain mesin.
Baru-baru ini, MotoGP menampilkan video perbedaan mesin yang diusung baik Inline 4 ataupun V4 secara 3 dimensi.
(BACA JUGA : Ini Video Pelanggar Lalu Lintas, Enggak Hanya Di Tilang Tapi Ada Hukuman Lain!)
Untuk mesin Inline 4, pabrikan yang menggunakannya yakni Yamaha dan Kawasaki.
Sedangkan untuk konfigurasi V4 dipakai Ducati, Honda, Aprilli dan KTM.
Pertama, mesin Inline 4 memiliki kelebihan yakni lebih pendek secara bentuk, sedikit membutuhkan part dan posisi dibatasi oleh kaki pengendara, jadi membuat mesin tersebut lebih kompak.
Namun kekurangannya, mesin menjadi lebih lebar dan berpengaruh terhadap tingkat aerodinamis.
Lain hal dengan konfigurasi V4.
Mesin V4 memiliki kelebihan aerodinamis yang lebih bagus dalam membelah angin, dan posisi dibatasi oleh sasis serta mesin yang kompak.
Kekurangannya, mesin V4 sedikit membuat motor lebih panjang, membutuhkan banyak part dan sulit untuk menempatkan box filter serta posisi knalpot.
Perbedaan itu semua tidak terpengaruh terhadap stabilitas motor ditikungan karena center of gravity mesin sudah ditentukan dengan perhitungan yang teliti oleh masing-masing insinyur yang menciptakan motor tersebut.
link video : http://www.motogp.com/en/
Menurut sobat unggul yang mana? (www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Ryan Tambun |
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR