MOTOR Plus-online.com - Sistem pengereman pada motor harus selalu dalam kondisi baik dan terawat.
Jangan biarkan lubang di cakram kotor karena nyawa pemotor bisa terancam.
Lubang pada piringan cakram bukan variasi tapi memiliki fungsi untuk melepaskan panas pada kaliper.
Karena itu, jika kotor segera cuci motor jangan menunggu bahaya datang.
Rem akan selalu pakem dan tidak berasa blong karena overheat.
"Lubang-lubang ini suka terlewat dibersihkan, jadinya suka ada debu yang menetap sampau menumpuk di cakramnya," ujar Amir Rahman, Technical and Product Development, Sunstar Engineering Indonesia sebagai distributor cakram Sunstar.
Baca Juga: Ternyata Sepele Penyebab Kampas Rem Masih Tebal Tapi Kurang Pakem
Baca Juga: Jangan Tergiur Murah Kampas Rem Bisa Saja Palsu, Ini Dampaknya Enggak Cuma Kurang Pakem
"Mudah aja dibersihkan dengan cuci steam atau dengan disikat, jadi debu-debu yang menempel itu bisa hilang dan rontok," lanjutnya.
"Juga jangan sampai terlambat ganti kampas rem, sehingga tidak ada partikel yang menggesek kampas berlebihan," Amir menambahkan.
Kampas rem yang telat diganti maka akan mengikis piringan cakram.
Hingga akhirnya tingkat ketebalan cakram akan menurun dan juga mempengaruhi tingkat kepakeman rem.
Cakram rem banyak dijual aftermarketnya dengan berbagai model dan desain.
Tergantung dari merek dan material yang digunakan.