MOTOR Plus-online.com - Substitusi spare part atau komponen motor lumrah dilakukan pemilik.
Bukan cuma mengincar harga murah, pergantian (substitusi) spare part atau komponen dilakukan demi mendongkrak tenaga atau kenyamanan.
Biasanya di skutik, kampas ganda, mangkok kopling sampai per CVT diubah dengan mencomot merek motor tetangga.
Karena power atau akselerasi motor bawaan pabrik dianggap kurang memuaskan, langkah ini biasa ditempuh pemilik motor.
Baca Juga: Parah, Tenda Tim Moto3 di Sirkuit Sepang Dibobol Maling, Kerugian Setara Puluhan Unit Yamaha NMAX
Baca Juga: Hasil FP3 MotoGP Malaysia 2019, Franco Morbidelli Geser Rekan Setim, Valentino Rossi Melorot
Ternyata bukan cuma itu, bagian sokbreker belakang juga sering jadi keluhan karena bantingan keras dan amblas.
Satu-satunya jalan mengganti komponen itu dengan mencomot dari varian lain.
Sama seperti pemilik Yamaha NMAX yang sedang demam memasang sokbreker belakang Yamaha XMAX.
Proses pemasangannya enggak ada kendala alias tinggal pasang (plug and play).