MOTOR Plus-Online.com – Yamaha All New R15 kini dibekali sokbreker depan model upside down dan membuat tampilannya semakin kekar.
Walaupun sama-sama sokbreker, namun model teleskopik dan upside down punya perbedaan selain pada tampilan dan juga volume olinya.
Untuk volume oli pada sokbreker teleskopik memang wajib sama, antara kiri dan kanannya agar kerja sok menjadi selaras.
Sedangkan untuk volume oli yang ada di dalam sok upside down di Yamaha All New R15 antara tabung kiri dan kanannya berbeda.
Baca Juga: Daripada Naik Ojek atau Angkot, Memiliki Yamaha R15 Jauh Lebih Murah Biayanya, Ini Faktanya
Baca Juga: Makin Digandrungi, Ini Spek Kelas All New Yamaha R15 Beginner di Yamaha Sunday Race 2019
“Sok upside down milik Yamaha All New R15, isi takaran olinya berbeda antara kiri dan kanan, kalau yang kanan volumenya 375 cc sedangkan yang kiri 333 cc,” buka Bimo, mekanik dealer Yamaha Abadi Motor pada, Senin (28/10/2019).
Karena pada sok upside down fungsi kerja antara sok sebelah kanan dan kirinya itu enggak sama.
“Sok upside down sebelah kanan fungsinya untuk rebound, sedangkan yang kiri buat kompresi jadi berbeda ya,” lanjut mekanik bengkel Yamaha Abadi Motor di Jalan Panjang No. 16 RT 7/1, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Oleh karena itu jelas isi komponen yang ada di dalam sok upside down sebelah kana dan kiri juga berbeda.