MOTOR Plus-Online.com- Power Yamaha MX King pacuan Samsul Arifin belum maksimal.
Di mesin dyno Mototech baru menyentuh angka 30,5 DK.
Tapi, juara kelas MP1 (150 cc Tune Up Seeded) di Kejurnas MotoPrix Region 2 di Lanud Wonosari, Yogyakarta, 2018 lalu.
Menurut penuturan Bima Aditya, sang kepala mekanik,karena mesin baru jadi Kamis.
Baca Juga : Wah, Ternyata Motor Yamaha Vega Yang Jadi Mobil 4 Roda Itu Loh
Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih...
Atau, satu hari jelang balapan.
“Mesin sebelumnya jebol, jadi ngebut bikin mesin,” bilang Bima yang bermarkas di Solo, Jawa Tengah dan bernaung di tim Yamaha Yamalube Oryza Nissin IRC DID KYT.
Mesin baru jadi, tapi langsung menang? Apa rahasia korekannya?
Oleh Bima, rasio kompresi mesin dipatok di angka 13 : 1 untuk meminum BBM Pertamax Turbo dengan oktan 92.
Baca Juga : Artis Sule Bikin Rompi Ala Klub Motor Harley, Tulisannya Bikin Ngakak
Caranya bibir seher dibikin mendem 0,6 mm dari bibir liner dengan kondisi paking terpasang.
“Kompresi harus dibikin agak tinggi, karena trek di Wonosari cukup tinggi suhunya,” terang eks rider nasional ini.
Klep bawaan pabrik diganti ukuran 24/21 mm (in/ex).