Bikin Honda Karisma 125D 500 meteran jadi 260 cc dilakukan Wandi dengan geser big end. Big end kruk as Honda Karisma 125D 500 meteran 260 cc dengan menggunakan setang seher Yamaha F1Z-R yang diameter big end-nya 20 mm.
“Aslinya Karisma 25 mm. Dengan diameter big end F1Z-R yang lebih kecil 5 mm, lewat cara tambah daging di bandul kruk as Karisma, posisi pemasangan big end F1Z-R bisa digeser maksimal sekitar 5,55 mm. Jadi, total naik-turun piston nambah 11,1 mm. Sehingga total stroke pas 69 mm,” jelas tunner yang bengkelnya bermarkas di Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Gokil kan? (www.motorplus-online.com)