Pelek lebih gagah dan mudah ganti pilihan mata girnya
Sosok Yamaha V-ixion yang kokoh, bisa di upgrade lebih macho lagi. Khususnya di bagian kaki-kaki. Meskipun sudah dibekali pelek casting wheel ori pabrikan, tetapi masih banyak owner V-ixion yang inginkan pelek lebih lebar lagi dari ukuran standar. Sehingga, bisa pakai ban lebih gambot ukuran 120/60-17 dan 150/70-17.
Tak sedikit juga akhirnya pemilik V-ixion yang tebus pelek lebar milik Kawasaki Ninja 250 demi mengejar profil lebar. Buat belakang saja, bisa main di lebar 4 inci. Tetapi karena beda pelek, akhirnya kudu ganti nap gir.
Panjang bushing disesuaikan agar roda center
Tetapi nap gir Ninja 250 asli, tergolong tinggi. Namun sobat enggak perlu bingung. Cukup banyak kok yang jual produk aftermarket nap gir buat pelek Ninja 250. Seperti Inti Jaya Motor di Jl. Kebon Jeruk V, Kota, Jakarta Barat. Part yang terdiri dari nap gir, karet tromol, bushing laher berikut lahernya dijual Rp 450 ribu.
“Pakai nap gir ini jadi mudah dapetkan pilihan gir belakang. Buat V-ixion dan Scorpio bisa adopsi gir belakang dari Honda GL Pro Neo Tech profil 428. Harga gir dan rantai jadi lebih ekonomis dengan banyak pilihan merek. Tinggal sesuaikan bushing kanan-kiri dekat arm, biar posisi roda belakang center,” aku Jacob Sanjaya dari IJM yang bisa diajak konsultasi di telpon (021) 639-7982. (motorplus-online.com)